郴州大川筑路機(jī)械有限公司
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對(duì)于國(guó)際貿(mào)易起因的認(rèn)識(shí)。根據(jù)現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易理論的闡述,國(guó)際貿(mào)易(或?qū)ν赓Q(mào)易)是一個(gè)歷史范疇,它是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。其產(chǎn)生的原因是社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、剩余產(chǎn)品的出現(xiàn)、社會(huì)分工的擴(kuò)大和國(guó)家的形成。最早意義上的貝雷片的際貿(mào)易是這些原因共同作用的結(jié)果,而現(xiàn)代意義上的國(guó)際貿(mào)易則是資本主義生產(chǎn)方式出現(xiàn)以后,隨著社會(huì)生產(chǎn)力的迅速發(fā)展,社會(huì)分工超越國(guó)家的界限擴(kuò)展為國(guó)際分工的產(chǎn)物。一言以蔽之,國(guó)際貿(mào)易是社會(huì)生產(chǎn)力和社會(huì)分工不斷發(fā)展的產(chǎn)物。但是,孔祥熙不董得這一點(diǎn),而誤以為國(guó)際貿(mào)易是各國(guó)擁有不同自然資源的產(chǎn)物他說(shuō):“人類(lèi)所需的許多物產(chǎn),因受自然界的限制,往往不能統(tǒng)通具備,甲國(guó)所生產(chǎn)之物常為乙國(guó)所無(wú),乙國(guó)所無(wú),亦或?yàn)楸麌?guó)所多有,甚至同一國(guó)土之內(nèi),各地物產(chǎn)亦因山嶺、原野、江海、川澤之分而互有不同。
因?yàn)槿绱耍瑖?guó)與國(guó)之間,民族與民族之間,必須有貝雷片密切的聯(lián)系、頻繁的往來(lái),折長(zhǎng)補(bǔ)短,即‘懋遷有無(wú)’。這就是我們所謂的國(guó)際貿(mào)易,也就是國(guó)際合作。”不僅如此,他還說(shuō)什么“地球上切蘊(yùn)藏,皆為上帝所賜予,非某一國(guó)某一民族所能獨(dú)占”,所以國(guó)家之間“如不能經(jīng)濟(jì)合作,互通貿(mào)易,不僅有背天理,亦且阻礙人類(lèi)幸福與進(jìn)步”。由此可知,他之所以對(duì)國(guó)際貿(mào)易的起因持有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),歸根結(jié)底是因?yàn)樗钟谢浇痰奈ㄐ闹髁x哲學(xué)或宿命論觀點(diǎn)使然。四是“互惠貿(mào)易”觀點(diǎn)。“互惠貿(mào)易”是孔樣熙在抗戰(zhàn)后期開(kāi)始持有的一種似乎“頗有新意”的對(duì)外貿(mào)易觀點(diǎn)。
他說(shuō):“過(guò)去世界上關(guān)于貝雷片的貿(mào)易問(wèn)題,尚有自由貿(mào)易與保護(hù)關(guān)稅兩派,這兩種貿(mào)易政策皆有偏弊,非促進(jìn)人類(lèi)幸福的辦法,現(xiàn)在都已漸漸落伍,成為歷史陳?ài)E。我1937年到美國(guó),曾會(huì)見(jiàn)現(xiàn)任國(guó)務(wù)卿赫爾,他主張互惠貿(mào)易,此實(shí)賢明進(jìn)步的見(jiàn)解我個(gè)人表示十分同意,我覺(jué)得惟有在互惠中,才能達(dá)到互助,由互助,始能達(dá)到互相合作。”又說(shuō),“吾人衷心贊成羅斯福總統(tǒng)及赫爾國(guó)務(wù)卿所提倡互惠及多面貿(mào)易之原則”;“吾人深愿在互利之條件下,與世界各國(guó)合作,以發(fā)展貿(mào)易”,尤其愿與美國(guó)合作”。顯然,所謂“互惠貿(mào)易”,并不是孔祥熙個(gè)人的創(chuàng)見(jiàn),而是美國(guó)羅斯福總統(tǒng)和赫爾國(guó)務(wù)卿的主張,他只不過(guò)是表示贊同而已。
郴州大川筑路機(jī)械有限公司座落在風(fēng)景秀麗的“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”--湖南省郴州市。郴州是我國(guó)原交通部直屬?gòu)S所在地,是生產(chǎn)貝雷鋼橋的搖籃,有“天下十八福地”、“粵港澳的后花園”及“中國(guó)溫泉之鄉(xiāng)”之稱(chēng),是中國(guó)女排奪得“五連冠”和再次騰飛的訓(xùn)練基地。其地理位置優(yōu)越,京廣鐵路、京珠高速、武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高速鐵路及107國(guó)道和在建的廈蓉高速、武廣客運(yùn)高速?gòu)?fù)線(xiàn)等交通要道橫貫?zāi)媳薄?span lang="EN-US">
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